發(fā)布時間:2017-09-23 點擊數(shù):30485
今年8月上旬,徐柳平長春長春赴一汽集團董事長黨委書記,業(yè)界普遍認為,一汽典型的舊國有企業(yè)東北部,需要敢于打破第一大的大改革?,F(xiàn)在,花了不到2個月的秀秀平,早日徹底,開始一汽“大手術”。
記者了解到,一九九八年九月十八日,一汽集團進行了深入的改革工作動員,組織結構和人事重大變化,集團功能部門,研發(fā),紅旗,奔騰,一汽 - 大眾等核心業(yè)務部門調整人員負責人共涉及28個部門。
一汽集團總經(jīng)理張藝杰先生負責紅旗采購業(yè)務;中國共產(chǎn)黨前副書記劉一國接任一汽總經(jīng)理 - 大眾總經(jīng)理胡勇將轉為一汽集團戰(zhàn)略管理部長;前一汽集團規(guī)劃部部長傅炳峰轉任一汽北京辦事處主任。
同時,一汽集團還推動了張培杰,胡漢杰(一汽解放總經(jīng)理),陳(一汽集團組織人事部長)等多名總經(jīng)理助理。
研發(fā)部門負責人尚未調整后,還有消息說,該集團將進行為期六個月的學習,如果不是在六個月內提出新的模式,集團或研發(fā)部門將對員工進行調整。
根據(jù)深化改革的工作計劃,一汽集團將在短短一周內完成人事變動:18人,集團職能部門,研發(fā)板塊,紅旗廠,奔騰企業(yè)總部34個職位; 19,職能部門,研發(fā)部門,紅旗廠29個職位建立; 20,功能部門研發(fā)板塊,紅旗廠(不含電廠,奔騰總部下屬單位)建立96個級別職位; 21-22,其余的員工總數(shù)超過8000個職位相匹配。
據(jù)悉,一汽人事改革的原則是:“一切正直,有競爭力的崗位;雙向選擇,平等的權利和責任;就業(yè)數(shù)量,而不是濫用;公平,公正,公開;黨的干部和市場方向機制“。
除人事調整外,一汽集團還根據(jù)品牌配置資源,通過研究,生產(chǎn),供銷行業(yè)調整機構設置,同時精簡和提高效率,圍繞市場和用戶。鏈。
對于兩大領域的乘用車和商用車,一汽集團將分別進行奔騰業(yè)務總部的設立,本集團解決事業(yè)將由一汽汽車,吉林汽車,一汽夏利進入奔騰分公司進行自主客運業(yè)務;本集團在一汽解放,一汽,一汽等商業(yè)車輛自主權下,兩大業(yè)務單位將實現(xiàn)全價值鏈(R&D供銷)功能關閉,并作為獨立預算和評估單位,集團總部實施戰(zhàn)略控制。
另外,一汽集團還將結合研發(fā)部門和系統(tǒng)的整合,提高效率。據(jù)悉,Pentium業(yè)務總部將在Pentium開發(fā)研究所下設,負責奔騰汽車產(chǎn)品開發(fā)。一汽集團技術中心乘用車發(fā)展研究所(不包括紅旗部分)和一汽汽車公司產(chǎn)品開發(fā)部門目前分散在乘用車研發(fā)資源群體中,將整合到新成立的奔騰發(fā)展研究院,一汽集團下屬子公司和研發(fā)部門松散,分散,協(xié)同效應差的情況。
同時,一汽集團將在三家研究機構的建模,新能源,智能網(wǎng)絡下直接組建集團,直接向集團總經(jīng)理徐立平匯報,盡快在新能源,智能網(wǎng)絡成為行業(yè)的主要目標
這么大的人才和一體機構調整背后,一汽集團開展核心業(yè)務部門的“目標”。 品牌解放的目標是成為“第一品牌的獨立商用車,首次銷售”; 奔騰品牌目標更具體,2020-2025年成為第一品牌,第一品牌銷售,“一流品牌,行業(yè)前五,進國內第一品牌陣營”; 新能源,智能網(wǎng):業(yè)界領先,進入國內第一陣營; 合資品牌板塊,合資企業(yè)打造國內合資品牌之一。 集團的目標是:成為“國內第一家世界級”汽車公司。
現(xiàn)在在一個星期的調整之中,一汽集團在人事調整和制度改革方面多年慷慨,反映了一汽集團捍衛(wèi)工業(yè)共和國長老的地位,率先回歸行業(yè)決心。